Keskiviikkoisen hiekkapuhalluksen ja pohjamaalauksen jälkeen sää on suosinut ulkoilua Matisankin osalta. Tämän päivän talkoissa kone kuitenkin työnnettiin miehissä sisälle. Hyvä niin, kun iltapäivällä tuli muutama sadepisara.
Toijalan veturitallin viimeinenkin raidemetri on ollut museokalustoa täynnä jo 1990-luvun alkupuolelta saakka. Siksi muunmuassa Matisa ja "Lättähatun" EFiab nro 11655 -liitevaunu ovat jouuneet seisomaan ulkona. Matisalle sisätilan luovutti Lännen Tehtaat Oy:n vanha DV-100 (Move21). Kyseinen alunperin sotakorvausveturiksi rakennettu, mutta Suomeen jäätyään 1524 mm:n raideleveydelle muutettu pikkudiesel lähtee todennäköisesti ensi viikon torstaina uudelle omistajilleen Museorautatieyhdistys ry:lle Jokioisiin. Veturimuseossa on jo yksi DV-100 – vuonna 1990 ajokuntoon entisöity entinen Forcit Oy:n veturi – ja lounaishämäläinen veljesyhdistys ilmaisi olevansa kiinnostunut tästä toisesta. Leveäraiteisena veturi ei luonnollisestikaan sovellu kapearaiteiseen kalustoon keskittyvän Museorautatieyhdistyksen aktiivikäyttöön, mutta ainakin varaosalähteeksi Move21:lle se kelvannee.
27.6.2009
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti